经常检查电池、电控、电机连接线是否发热松动；经常检查减速器、后桥、轮毂及制动鼓的温度，如有过热现象（大于60℃），应检查和排除故障。在这个时期内，不能对蓄电池进行深放电，这样对蓄电池的损害比较大。 磨合里程达500km时，检查转向系统，前悬架和车轮螺母的坚固情况，必要时拧紧，检查制动系统的管路有无渗漏，如发现要及时排除，走合期后用户要更换变速期润滑油和后桥齿轮油。
驾驶带变速器的观光车该注意事项 1.首先将钥匙插入电源开关，旋转到ON的位置。 2.将方向选择开关绿色部分按下至前进位置。 3.释放驻车制动器，踩下离合器踏板，将变速杆调至低速挡位（1挡或2挡），松开离合器，均匀踩下加速器踏板，即可启动本车。 4.停车时，释放加速器踏板，缓缓踩下制动踏板，车辆停止后，拉上驻车制动器。
用14座的电动观光车为例，标准配置的价格大概在四万五到六万之间不等，如果是加上门窗的封闭式电动观光车的标准配置会贵两千元到五千元左右。如果按电池来分的话，14座蓄电池观光车价格在四万五千元到五万五千元之间，而锂电池的观光车则在五万五千元到六万五千元不等，当然，如果你对电动观光车还有其他定制要求的话，会在原价上加上定制的费用。总的来说5-23座的电动观光车市场价在三万五千元到十万之间，变动起伏不会很大。
