由于垃圾的沉降性，垃圾车辆行驶后钢板之间会形成缝隙，缝隙会越来越大，导致轮胎卡在中间，对现场工作人员也有危险。在实际操作中，相邻两块钢板通过链条进行短暂的连接，使多块钢板形成一个整体，单块钢板因受力不均而产生的沉降和位移会减小。经过长时间的试验，取得了优异的效果，两块钢板的大分叉间距为11。钢板路基箱保护难度大。填埋场的环境导致钢板路基箱腐蚀加剧。钢板表面杂乱，钢板表面的凹槽里塞满了杂物，使得钢板表面的摩擦力不断减小，简直就是麻烦。经过讨论和实践，选择了比钢板上的凹槽略小的铲子，每天定时清理中心的杂物，保证14个防滑条的功能。
钢板桩施工准备:打桩前，桩尖的沟槽应封闭，避免泥浆侵入，锁口应涂黄油或其他油脂。对失修、船闸变形、锈蚀严重的钢板桩，应进行修复和纠偏。弯曲的桩可以通过液压千斤顶顶起或烘烤来校正。打桩流水段的划分。打桩时。确保钢板桩的垂直度。它由两台经纬仪在两个方向上控制。保证一、二根钢板桩的位置和方向准确，起到样板的作用。因此，每打入1米应测量一次，钢筋或钢板达到预定深度后应立即与周围檩条支架焊接临时固定。
虽然钢板桩施工的使用寿命长达50年，但在半个世纪内，随着时代的发展趋势和科学研究的发展，钢板桩施工必然会有一个持续的技术提升。如果公司、企业花巨资购买钢板桩施工，当技术升级时，现有设备跟不上时期的发展趋势和要求，只能沦为一堆废铁。然而租房就不一样了。租赁可以随时随地申请商品，不需要自行维修保养。除了上面说的优势，公司和企业因为成本低，还可以有一些减税。无论从哪个角度来看，租赁钢板桩都是一个非常好的选择。
