轨枕的制作材料：轨枕又称枕木，也是铁路配件的一种。只不过所用材料不仅仅是木材，因此叫轨枕更加科学。别看轨枕的模样单调划一，貌不惊人，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的巨大压力再传递给道床。它必须具备一定的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。轨枕起先采用木材制造，木材的弹性和绝缘性较好，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工和在线路上更换简便，并且有足够的位移阻力。经过防腐处理的木枕，使用寿命也大大延长，在15年左右。所以，世界上90%的铁路都使用木枕。
水泥轨枕截面承载力:水泥轨枕截面的承载能力可以用“荷载谱曲线”来加以表达。通过水泥轨枕截面在不稳定重复荷载下的试验可知，水泥轨枕截面的承载能力与截面所受不稳定重复荷载中的荷载有较大关系，因此我们可以荷载谱曲线中的“荷载”来代表整个荷载谱曲线。这样，如水泥轨枕截面的承载能力可以用荷载谱曲线表示，则我们即可将荷载谱曲线中的荷载作为水泥轨枕截面在不稳定重复荷载下的承载能力。在水泥轨枕截面按使用设计中我们需要知道轨枕截面在不稳定重复荷载下的平均承载能力，称之为轨枕截面的“标准承载能力”。轨枕截面在不稳定重复荷载下的“标准承载能力”可通过具有代表性的轨枕截面的试验得出，也可通过计算方法进行估算。水泥轨枕截面按使用度设计中除需知道轨枕截面在不稳定重复荷载下的“标准承载能力”外还需要知道截面承载能力的离散性。这可以近似地用水泥轨枕截面的静载抗裂强度的变异系数加以表达，称为轨枕截面承载能力变异系数
水泥轨枕常用固定方式有哪些?对于这个我们大家估计救比较熟悉了，是用螺栓压板来固定水泥枕木的，简称螺栓水泥轨枕。生产时在水泥枕木上有预留4个螺栓孔，安装时只需要把T型螺栓从底部穿过来，将压板一大一小配合使用，（每根轨枕两块大压板，两块小压板，四块橡胶垫片）将橡胶垫片放置于两孔中间，将钢轨放置于橡胶垫片上，放上压板用螺帽固定压板，将螺栓穿上压板、平垫、弹垫，调整好钢轨位置，旋紧螺母，这样就能固定住钢轨了，前面一直在说T型螺栓，它到底有什么好处呢，如果用普通的螺栓在固定时杆体会随着转动，T型螺栓就不会出现这种情况，从而使得水泥轨枕在固定钢轨时更牢靠。
