在整个桥梁建设过程中，桥梁的支座虽然造价不高，但对于桥梁确是十分重要的部件，为了有效恢复桥梁支座的原有功能，于是桥梁支座更换技术应运而生，从整体同步顶升发展到纵向逐墩、横向同步顶升，因为如果支座失效将直接影响桥梁上部结构的稳定性，需要结合具体情况立即对其进行更换，需桥梁支座更换的，桥面系和附属工程具体的情况，决定是否对这两个给予保留或全部清除；需保留的，要事先对桥孔的纵向连接予以解除，然后再进行支座更换。
对于基础、墩台存在的病害应先进行处理，然后再处治主梁，传统的施工方法，需要在可利用的扩大基础或承台上搭设顶升支架实施作业，但顶升点应尽可能靠近原支点，在墩台结构没有任何病害的情况下，可直接在盖梁顶面下实施顶升，但是千斤顶高度不小于3cm，其作用是将上部结构的荷载顺适、安全地传递到桥梁墩台上，同时保证上部结构在荷载、温度变化和砼收缩徐变等因素作用下自由变形，使结构的实际受力情况符合设计意图，并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。
橡胶支座日趋老化，钢板支座锈蚀失效，还有一些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座，比如桥梁的质量，支座的脱落等等桥梁支座的正常使用和我们日常的养护维修是息息相关的，支座一般情况下需要半年检查一次，还要看支座附近梁体有没有裂缝，支座检查可借助检查小车进行，或修建专用检查梯，下面广东旭升工程设备桥梁支座更换技术人员来给大家说有关桥梁支座更换检查的一些问题，支座检查先要看支座功能是否完好，组件是不是完整、清洁、有无老化、变形、锈蚀、断裂、错位和脱空现象。
