随着汽车工业的不时开展和汽车数量的不时增加，对闸门的需求越来越大，对闸门的性能也提出了更高的请求。闸机越来越向高科技方面开展，以满足市场对产品的需求，成为停车场管理系统中的关键车道设备。道闸又称挡车器，是道路上特地用来限制机动车的通道出入口管理设备。如今普遍应用于高速公路收费站和停车场管理车辆通道，用于管理车辆。普通状况下，会在普通车道的根底上增加一些智能化的系统设计，使之成为一种能够在企业、工厂、社区等场所的管理人员中运用的郑州门禁道闸设备类型。
郑州车辆门禁道闸系统运转特性： 1、特殊旋转构造，无齿轮，无皮带旋转，无需维护，运用稳定，寿命更长 2、特殊设计的均衡构造使闸门迟缓启动，快速运转，迟缓中止 3、扫除由运转杆操作带来的颤动 4、门杆永世运转在90度，消弭了毛病的毛病和360度操作发作 5、特殊设计的低速铝壳电机，变速箱连体设计，噪音低，散热快 6、驱动构造设计智能过热维护系统，在频繁运用下，控制电机的温升，使电机不易烧坏。
新乡人行门禁道闸主要功用及特性： 1）具有毛病自检和报警提示功用，便当用户维护及运用； 2)经过主控板上的内置小按盘，可编程设备的运转状态； 3)机械构造、感应双重防夹功用，在一字棍复位的过程中遇阻时，自动中止或在默许的时间内电机中止工作，默许延时后再次复位（直到复位为止），且力度很小(≤2Kg)； 5）防冲功用，在没有接纳到开闸信号时自动锁死； 6)具有自动复位功用，开闸后，在规则的时间内未通行时，系统将自动取消用户的此次通行的权限，规范为开启后5秒自动复位； 7）断电后通道自动敞开，上电自动闭合； 8）可单向或双向控制人员进出。
