压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂，使用清扫工具来回清扫，以使细砂填满表面空隙，修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹，坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象，成都普通修补压实度要达到93%以上，高速公路修补压实度要达到95%以上，表面立即承载轮胎载荷的反复功效以及各种自然原因，并把载荷传达到底层以内的固层，生产制造出來的冷补沥清用布袋子计量器包裝，有益于储存和运输，可以提升储存時间，为财务核算产生稳定的根据。
分层填补压实目的为充分保证压实度，沥青冷补料摊铺平整可确保无虚铺部位，这样修补的坑槽嵌挤结构紧密，不易松散掉粒，为更好地发挥冷补材料的综合性能，达到Z佳的使用效果，生产时可根据季节和气温具体情况配制相应配方的冷补沥青，如内部积水杂物未清理干净，则沥青冷补料与坑槽粘结面的黏附性差，容易松散脱落，沥青冷补料作为现代化的新型道路坑槽修补材料，其使用方便，灵活取用不浪费，无污染等特点，定将成为味道公路养护，坑槽修补中的重要材料。
在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面剂，注意涂刷均匀(高速公路及车流量大的交通路段修补时必须涂刷界面剂)，冷补沥青填满坑槽，填料高出路面1，5cm左右，填满后坑槽中央处应稍高于四周路面并呈弧形，沥青混合料的压实，根据实地修补面积的大小和深度，选择适当的压实工具和方法进行压实，涂刷界面剂(烟台华通沥青冷补料粘附性较好可省略此步骤)：在整理好的坑槽底部及四周刷涂界面剂，尤其是坑槽四周及边角要涂刷均匀，以帮助新旧路面更好的黏附于一体。
