防撞护栏施工需要注意的方面，做好各种标志牌，在本工程现场周围，设置标志牌，包括警告与危险标志、指路标志等，断缝分两种，每跨桥之间的断缝为真缝，设置成全部断开的形式，断缝设置在应力集中的梁端（墩顶）处，当连续跨孔施工时，利用1cm厚的三合板直接埋入混凝土中施工；每跨中间及1/4处设置的断缝，即照常施工防撞墙，拆模板后，用角磨机在外部打磨一道深5mm左右的缝隙即可，目的是钢防撞护栏较长，以后出现裂缝是在此处断开。
桥梁防撞护栏混凝土应浇筑两层，底部应浇注到管模具的中心，并振动沉积，然后，在下层混凝土足够塑性的情况下，应尽快浇筑上层，上层混凝土应采用振动器与下层混凝土相结合，在腹板底部扩大截面的T形和I形梁应加宽，然后倒腹板和凸缘板，预制件底部护栏应按图纸要求安装，如果预应力后张法预应力混凝土的拱度大，则应考虑在预制桥台上安装反拱，当梁的实际弯度较大时，会影响混凝土桥面的施工，应向监理工程师书面报告，会同设计单位协商解决。
护栏的形式，功能，适应性，坚固性，经济性，耐用性和美观性在一定程度上影响物料的运输，存储，施工过程和维护频率，为了满足应用，坚固和美观的基本要求，桥梁护栏在选择材料时应遵循某些原则，不锈钢复合栏杆、护栏，它不仅具有不锈钢管的豪华美观和现代气息，又具有普通碳钢管的坚韧性，此时不仅可以通过镂空的轮廓和形状形成刚柔、虚实、静动、疏密的美感，同时透过空隙，风景若隐若现，引起人们的遐想，增加趣，达到无中求有的艺术效果。
