膜体在平台上展开后，用夹板将膜材料和电缆连接固定。夹板的规格和间距应严格按照设计要求安装。对于一次提升到位的膜体，还需要将夹紧螺栓和螺母一次拧紧到位。 目前索膜结构吊装普遍采用多点整体提升法，就是将成熟的整体“提升”技术转化到索膜结构的施工过程中，要求整个过程同步进行。在提升过程中，控制各提升点的提升速度和提升距离，确保膜结构车库膜面传力均匀。
如果想让自己的膜结构车棚使用寿命长，建议不要因为想节约成本而购买一些低质量的膜材，“一分钱一分货”。虽然膜损坏可以重新更换，但期间高昂的膜更换费用不仅会大大降低膜结构车棚的质量。而且会浪费很多工程成本。当然，你还需要购买昂贵的膜材料。如果价格比较低，建议选择相对低的。
膜式车库因其自重轻、受力好的特点成为大跨度空间结构的主要形式之一，也成为停车场的规划建设和现代城市规划的重要组成部分。随着车辆的使用越来越多，每次去停车场都要把车停在膜结构车棚下面是很常见的。车棚比较坚固，结构设计合理。一般是各种高强度的膜材料和加强件使其内部以一定的方式产生一定的预拉伸应力，形成一定的空间形状，是覆盖结构能够承受一定外荷载的空间结构形式。
