因此，在路面工程中，陶瓷颗粒胶水也被称为路面粘结剂，陶瓷颗粒胶水是水性还是油性?，陶瓷颗粒胶水水性和油性都有，水性陶瓷颗粒胶水是环氧树脂胶粘剂，目前市面上应用的较少;，高速上的路面要求防滑系数一般要达到高度防滑，但一般城市行车道路面相对防滑系数虽说也要中高度防滑，但相比高速路面防滑要求要小一些，那这时就可以选择2-3的陶瓷颗粒，颗粒相对要小一些，防滑效果也会小一些，一般公交车道、行车道、路口危险转弯区域、自行车道等路面可以使用。
油性陶瓷颗粒胶水是水性聚氨酯胶粘剂，目前市面上应用的极广泛，陶瓷颗粒胶水具有优异的拉伸性能，附着力强，固化速度快，加入小桶固化剂，直接搅拌，操作简单，因为基础路面大多是沥青路面和混凝土路面，在彩色路面薄层铺装之前，底层路面上都会产生一些缝隙，路面状况并不乐观，铺设彩色陶瓷颗粒路面的粘结剂，一般也会对基础路面起到一个密封和保护的作用，因为粘结剂在渗透入路面结构内部以后，也会变相提高原路层的使用寿命。
适用于高速公路、公交专用道、园林等特殊路面如飞机跑道、船舶甲板等的彩色防滑路面铺装，摩擦系数高的彩色防滑路面可以有效提高行车正常、路标和美化作用，陶瓷颗粒胶水与原面层附着力好，强度，耐候性和耐磨性优异，施工工艺简单，彩色陶瓷颗粒路面粘结剂一般会选择油性的材料，所以使用在沥青路面上一般是不需要刮涂底漆的，这种材料自身会很好的与沥青里面含有的材料发生反应，产生反应之后会让路面基础牢牢地与路面防滑层结合。
