因此，在路面工程中，陶瓷颗粒胶水也被称为路面粘结剂，陶瓷颗粒胶水是水性还是油性?，陶瓷颗粒胶水水性和油性都有，水性陶瓷颗粒胶水是环氧树脂胶粘剂，目前市面上应用的较少;，高速上的路面要求防滑系数一般要达到高度防滑，但一般城市行车道路面相对防滑系数虽说也要中高度防滑，但相比高速路面防滑要求要小一些，那这时就可以选择2-3的陶瓷颗粒，颗粒相对要小一些，防滑效果也会小一些，一般公交车道、行车道、路口危险转弯区域、自行车道等路面可以使用。
油性陶瓷颗粒胶水是水性聚氨酯胶粘剂，目前市面上应用的极广泛，陶瓷颗粒胶水具有优异的拉伸性能，附着力强，固化速度快，加入小桶固化剂，直接搅拌，操作简单，因为基础路面大多是沥青路面和混凝土路面，在彩色路面薄层铺装之前，底层路面上都会产生一些缝隙，路面状况并不乐观，铺设彩色陶瓷颗粒路面的粘结剂，一般也会对基础路面起到一个密封和保护的作用，因为粘结剂在渗透入路面结构内部以后，也会变相提高原路层的使用寿命。
陶瓷颗粒胶水材料适用于各种地面颜色防滑路面，成本低，颜色鲜艳美观，不褪色，陶瓷颗粒胶是一种基于聚氨酯和其他高性能功能聚合物的新型材料，陶瓷颗粒胶水结合了各种树脂的优点，胶层强度，度高，韧性好，附着力强，与各种骨料有很强的自润湿亲和力，陶瓷颗粒的高耐磨性能、表层的致密性和高温烧结而成的色彩，成功的解决了传统彩色透水混凝土路面因表层空隙大易堵孔，彩色罩面剂耐候性不高易掉色和面层石子强度不高易掉子等缺点。
