在下弦杆的端部槽钢的腹板上还设有两个椭圆孔，供连接抗风拉杆使用。桁架竖杆均用8#工宁钢制成，在竖杆靠下弦杆一侧开有一个方孔，它是供横梁夹具固定横梁时使用的。桁架构件的材料为16Mn，每片桁重270kg。桁架连接销及保险销。桁架连接销供连接相邻两桁架用。重量为3kg，在锥度一端有一个插保险销用的小孔。增加弦杆。主要用来增加桁架弦杆的承载能力材料、断面与桁架上弦杆相同构造与桁架上弦杆比弦杆螺栓孔座板与桁架弦杆上孔的座板高低位置不同外余均如图所示。一根增加弦杆重两根弦杆螺栓与桁架弦杆相连。弦杆螺杆。用以增加弦杆与桁架间的连接栓规格杆螺栓M36×18，材质为16Mn，抗剪力为150KN，拉力为80KN。桁架螺栓。用以上下层桁架的连接，比弦杆螺栓长，它的构造均与弦杆螺栓相同。
钢桥由制造材料定义，贝雷桥的主要特点是模块化，而钢桥的范围广，基本上可以说主体是钢结构的桥梁可以称为钢桥，但贝雷桥典型。贝雷桥在垂直荷载的作用下，主梁的横截面只有弯矩和剪切力，不产生轴力，支架只承受垂直方向的力，不承受水平力。在垂直荷载的作用下，除了拱两端支撑的垂直反应外，还有水平推力，降低了拱内的弯矩和剪切力，主要是压力。钢便桥的应力具有桥梁和拱桥的一些特点，主要承载结构为偏心压力和弯曲；斜拉桥、索拉、梁弯曲、塔压力，悬索桥，悬索见面只承受拉力。贝雷桥普遍应用于救灾、建筑工程、危险桥梁加固等区域，可提升汛期救灾能力，确定道路桥梁稳定通畅，使救援队伍和救灾物资在危险情况发生时及时运输到位，对救灾具有重要意义，弦杆与腹杆所在的平面就叫主桁平面。
钢便桥搭建方法及连接要求：吊轨梁在台后一定范围内开挖路堤，搭设枕木堆，将整个路堤降至准备架设的钢便桥梁下0.2m～0. 3m到目前为止，将钢便桥梁运至桥头的相应位置，卸在路基一侧预搭的枕木堆上，跌至略高于设计高度，做好桥面工作；封锁线路，拆除吊轨梁、线路和枕木堆，将钢梁横移到位；在钢便桥下建新墩台，新台后回填锥体；将便桥钢梁横移出，架设新桥，浇筑桥台未完成的砌体。预制斜腿钢便桥包括桥墩基础、桥墩基础浇筑桥墩柱、桥墩柱顶部台阶安装纵向分配梁、钢桥表面固定、横向分配梁底部固定、支撑板底部固定、桥墩底部固定，临时钢桥施工所需的设备较少，结构较轻。钢便桥包括两列横跨河流的贝雷框架，两列贝雷框架之间固定有桥体，每个贝雷框架偏离桥体一侧沿自身长度方向均匀设置多个支撑梁，同一侧支撑梁设置人行桥，支撑梁宽度方向截面为工字型。