我们都知道，无论是校车还是客车都是承载我们出行的交通工具，作为一台交通工具，他们有权利也有责任去保证我们的人生安全，我国权威的道路交通事故研究组织-中国交通事故深入研究CIDAS工作组的调查数据显示：侧面碰撞是客车事故中发生比例高的事故形态，占比达34.2%，其重伤和死亡率也是众多客车事故中占比高的一种事故，
从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，唯，公交车身的两侧展示位，面积巨大，特别是在经过交叉路口时，画面展示充分，车尾展示区，配合两侧展示面构成展示整体，并大大延伸了广告的有效可视距离与角度，同时，针对驾车者，广告特别醒目，比如高，档住宅小区；手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场；药品可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。
公交车里外的广告来做、公交车卡（我和本地银行办理）在做，只负责车辆管理，进入网络时代，在运营发车上还有人工发车和网络智能发车，其区别在于对车辆运行状况的实时监控和运行成本及遇到突发状况的反应时间，当前这个年头基本上已经很少有人工发车情况了，城市公交广告的流动性，不同于电视、报纸、网络传播媒体，如果观看的消费者不满意，就可以转台、不看来主动的回避接受信息，而不能不满意这辆公交车的广告就不上这辆车。