发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能liang转换的目的。大型发电机的转子上装有励磁线圈，通入直流电使它成为一个磁铁，由汽轮机或者水轮机等原动机带动旋转，产生旋转磁场切割发电机定子线圈，感应出交流电。 我们在书本上学的是磁铁不动，线圈旋转切割磁力线产生感应电流，而在发电厂中的发电机恰恰相反，线圈静止、磁铁旋转。不论谁动谁静，相互运动就行，都能达到发电的目的。
跟着军事，工业现代化和主动化水平的不竭进步，对发电机供电量量的要求也越来越高。做为首先发电机械工具的同步发电机的改良开展也较快，无刷同步发电机及其励磁系统应运而生，并正在不竭开展和改良。不按该规定操作的害处是：在启动柴油机时，我们若先加大油门供油，会造成燃油的浪费，而多余的柴油会冲刷缸壁，使活塞、活塞环与气缸套之间的润滑恶化而加剧磨损，并且余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果，导致气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。
工作中高低速供电电路的变换是自动的，没有增设任何机电控制装置，其工作原理分析如下：在低速范围内，由于发电机转速低，三相绕组的串联输出，提高了发电机的输出电压，使发电机低速充电性能大大提高。在高速范围内，随着发电机转速的zeng大，串接的三相绕组的感抗zeng大，内压降zeng大，再加上电枢反应加强，使输出电压下降。这时原三相绕组A、B、C因内压降较小，产生的感应电流相对较大，确保高速下的功率输出。