轨道观光列车的防爬装置应可靠，无松动，列车在爬坡时能平稳运行。对于道床，道碴夯实牢固，无空板、挂板。道床应保持干净整洁。沟渠的处理不容忽视，排水通畅，水面应低于路基，停车场和人行过道的沟渠盖板应完整稳固。为减少对现有生态环境的破坏，填方和挖方超过2m的地段，应在坡脚设置悬臂式和扶壁式挡土墙。在刚性混凝土结构向柔性填料路基结构过渡的过程中，其强度是不一致的。为了减少工后沉降差引起的轨道表面弯曲，保证轨道的平稳过渡，在这些路段设置了过渡段。刚性板+级配碎石掺5%水泥填筑。小型轨道列车(轨道观光列车)周围的绿化应根据景点的具体情况，综合考虑选择乡土植物，使铁路路基的环境与绿化防护融为一体，相得益彰。
观光列车是一种专门为旅游景点设置的区域性观光车。旅游景点人多，需要有规范的安全管理。同时也可以引导景区的客流，既方便了游客，也为景区打好了招牌。广泛应用于一些工业区、车站、码头、机场、学校、大型游乐园等场所。观光列车可以为游客提供方便，也可以起到排水的作用。观光列车驾驶舱采用全自动电子档，液晶显示。观光列车不需要冷却发动机，所以景区的电动观光火车没有栅栏格栅，观光列车的性能会更好。观光列车由电机和车轮直接驱动，可以省去传动效率的损失。如果需要提高整车的动力效率，就必须提高传动效率，减少传动减载。因此，景点观光小火车的电机和车轮是一体的，没有这些传动装置，增加了电动观光小火车的里程。
观光列车前部采用高强度钢板作为车体结构的保护层，前部设计有防撞杠和后门。车门设计有防撞杆，能有效降低碰撞时车门的冲击力。观光列车的车尾是防护栏，在发生碰撞时可以有效减轻车体重量。观光列车还有多功能电子控制系统，可以根据不同情况自动调节座椅的高度、舒适度和宽度。电动列车可以减少空调系统对电力系统造成的损耗和噪音，电池要保证使用过程中不会出现异常现象。