随着汽车工业的不时开展和汽车数量的不时增加，对闸门的需求越来越大，对闸门的性能也提出了更高的请求。闸机越来越向高科技方面开展，以满足市场对产品的需求，成为停车场管理系统中的关键车道设备。道闸又称挡车器，是道路上特地用来限制机动车的通道出入口管理设备。如今普遍应用于高速公路收费站和停车场管理车辆通道，用于管理车辆。普通状况下，会在普通车道的根底上增加一些智能化的系统设计，使之成为一种能够在企业、工厂、社区等场所的管理人员中运用的郑州门禁道闸设备类型。
郑州车辆门禁道闸系统运转特性： 1、特殊旋转构造，无齿轮，无皮带旋转，无需维护，运用稳定，寿命更长 2、特殊设计的均衡构造使闸门迟缓启动，快速运转，迟缓中止 3、扫除由运转杆操作带来的颤动 4、门杆永世运转在90度，消弭了毛病的毛病和360度操作发作 5、特殊设计的低速铝壳电机，变速箱连体设计，噪音低，散热快 6、驱动构造设计智能过热维护系统，在频繁运用下，控制电机的温升，使电机不易烧坏。
新乡人行门禁道闸（人、自行车同过）： 通道速通门；经过射频卡门禁道闸系统控制摆闸开关，人与自行车能够同时经过，经过率根本为每分钟30人左右。在个别处于洼地的大门口处装置时，将先装置10CM高的水泥基墩，将道闸安设在水泥基墩上，避免雨天积水后对道闸底部形成损伤。 人行通道摆闸（经过刷卡，输入密码或指纹辨认来开启摆闸）