此外，还能够增加列车运动时的平稳性，降低列车行驶产生的噪音问题，火车大家都很熟悉，火车轨道下边都有枕木，你有没有注意过都是什么材质做的枕木呢？，为了节省成本有的厂家用的杨木，这种木材木质较软，是一种速生丰产树种，主要生长在我过北方，杨木资源非常丰富，价格也比较便宜，但是杨木纤维结构疏松，材质相对较差，在野外使用年限短，不能经受外力反复试压，也有一种枕木经常用在轨道火车上，用玻璃钢做成槽型，反放在地面，上面支撑轨道。
更换轨枕时，先将两轨枕盒内的道碴清除到轨枕底以下10cm左右，解除扣件后用挖机枕木机将既有水泥轨枕抽出，施工完毕后，由安质检查人员对线路的水平标高、扣件的紧固捣固情况逐一检查，确认无安全、质量问题后方可销点开通，开通后派专人对线路进行检查养护，水泥轨枕公路运输应使用带有固定架的车辆，运输车应与轨枕尺寸相适应，装车层数不多于6层，装车后应绑扎牢固，严防运输途中发生位移，装车时，每摞轨枕之间塞两块三角楔木，防止轨枕运输过程中碰撞、损坏。
绝缘性好，不受天气温度等外在条件的影响，大量节约较优的钢材，满足高速、大运量要求等优点，水泥轨枕使用技巧，水泥轨枕的由来，一般来说，水泥枕木安装有三种：螺栓压板安装，U型环式，弹簧紧固器式，螺栓压板安装方式的水泥枕木就称作螺栓压板水泥轨枕，为什么螺栓压板水泥轨枕使用较多？主要是因为安装方便，在以后维修时也简单，螺栓压板式的螺栓我们都是采用6，8级的高强T型螺栓，压板都是通过特殊加工定做的，不会出现断裂等问题。