桥梁构件虚拟预拼装平台主要用于桥梁钢结构生产安装过程的构件的模拟预拼的专用系统。在电脑上进行钢结构箱梁等钢结构桥梁构件的模拟预拼，代替场地预拼，构件无需移动，不占用场地，问题提前避免，避免吊装变形，降本增效。 优势： 1. 颠覆传统方法，对钢结构桥梁进行数字化模拟预拼装 2. 无需场地预拼装，计算机一键模拟，避免资源浪费 3. 显著提高产品精度与质量 4. 明显减少返工修整工作量，降低成本 5. 依据《铁路钢桥制造规范》专门为钢结构桥梁定制而发 6. 低投入，高回报
钢结构预拼装过程要点： (1)预拼装场地应平整、坚实，预拼装支撑架宜进行强度和刚度验算，各支承点的精度可用计量检验的仪器，逐点测定调整。对重、大桁架的支撑架需进行验算，小型的构件预拼装胎架可根据蓝工经验确定。根据预拼装单元的构件类型，预拼装支垫可选用钢平台、支承凳、型钢等形式。 (2)预拼装应设定测量基准点和标高线。 (3)必要时，预拼装前钢构件可设置临时连接板。 (4)预拼装可按结构形式，采用单体预拼装、平面预拼装和立体预拼装。钢构件应在自由状态下进行弼拼装，一般不得强行固定。赊壳体结构为立体预拼装井可设卡、夹具外，其他结构一般均为平面预拼装，预拼装的构件应处于自由状态，不得强行固定，预拼装数量可按设计或合同要求执行。 (5)钢构件应按场地放样尺寸进行预拼装吊装定位。场地赦样应符合下列要求。 ①放样尺寸应包含施工图控制尺寸、要求的起拱值，焊接接头的焊接收缩余量及其他要求的控制尺寸。 ②场地放样应与预拼装垂直投影相对应，应包括杆件中心线和节置端面基准线。 ③预拼装前，应对场地放样进行尺寸检查。 ④放样的点和线标识应清晰。
钢结构预拼装过程要点： (9)在进行尺寸检查时，构件应处于自由状态。所谓“自由状态”即在预拼装过程中可以用卡具、夹具、点焊、拉紧装置等临时固定构件，调整各部位尺寸后，在连接部位每组孔用不多于1/3且不少于两个普通螺栓固定，再拆除卡具、央具、点焊、拉紧装置等临时固定，进行备部位尺寸的检查。 (1O)当预装单元中构件与构件、部件与构件之间以摩擦面进行连接时，应对摩擦面连接处各板之间的密贴度进行检查，检查方法为塞足插入板边缘深度20 mm，测量板件间的间隙应符合下列要求。 ①间隙应小于0 2 mm。 ②深度内的间隙为0. 2-0.3 mm．其长度不宜超过板边长的IO%。 ③深度内的间隙为0. 3-1 mm，其长度不宜超过板边长的5“。 (11)预拼装完，经自检合格后，应请监理单位进行验收，并做好质量记录。 (12)预拼装检查合格后，应标注中心线，控制基准线等标记，必要对应设置定位器。
