公交车站，港口，码头，机场，大型建筑工地，加油站内的其他的实用方便。如此一个优秀、便利的加油站，为何我们平时生活所见寥寥无几呢？据分析，最早的橇装式加油站建在美国，属于美国专利产品，该技术的主要应用领域是新型汽车地面加油站，是可移动的，主要用于公路沿线，汽车站，港口，码头等人口密集场所。推广使用橇装加油装置目前存在以下问题：安全管理技术要求高。橇装装置的安全技术要求高，汽油是易燃易爆的危险化学物品，是属于国家严格监控、管制的，对于该装置的安全问题，民众一直持怀疑的态度；操作的法律问题。橇装加油站的零售的法律法规，目前尚缺乏运营商的设备，操作橇装加油合法经营是未知的;
3.经营资质取得困难。根据部级规章对橇装式加油站的态度，从大力发展推广到现在严格控制要求企业办理资质，相关规定中严禁通过使用橇装式加油站经营，即便我们基于救灾及灾后重建等特定社会领域的使用，也是一个临时性的使用，还要能够经过批准，因此，对经营者一般来说已经取得橇装装置零售的资质需面临重重关卡；当地规定的橇装加油站内销和零售对象，资质也不同，可以说差别很大。
橇装式加油装置的储油罐应能在90%装载量时承受1h标准可燃液体火的作用，而不发生油罐泄漏、油罐失效及泄压功能受阻等现象。橇装式加油装置采用双壁油罐时，两层罐壁之间的底部应设漏油监测装置。橇装式加油装置宜设接纳卸油时溅漏油品的容器。橇装式加油装置应设防雷和防静电设施，并应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156的有关规定。自动灭火器的启动温度不应高于95度油罐应采用上部进油方式。如果进油管接头设在下部，进油管的高点应高于油罐的最高液位。软管接头应采用快速自封接头。油罐出油管管口距罐底的高度，不应低于0.1 5m.油罐应进行压力试验。油罐的压力试验应符合现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB5 0156第12.2 .8条第1款的规定。
