管路中的焊渣、铁锈、凝固的渣子，铁丝，布条等在节流口、导向部位造成堵塞或卡死使阀芯碎裂，经常发生于新投运系统和大修后投运初期。这是最常见的故障。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开，以冲掉渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，让介质流动一段时间后再纳入正常运行。在开始使用陶瓷调节阀时尽量在zui大开度上工作，如80%。这样，管道内最初的杂质的冲蚀，磨损等破坏发生在阀芯受损部分以外的地方，清除了管路中的杂质后，再把调节阀的开度调节到正常开度稍大的地方，随着流体对阀芯的破坏，流量增加，相应减小开度，这样不断破坏，逐步关闭，使整个阀芯全部充分利用，直到阀芯根部及密封面破坏，不能使用为止。
把破坏严重的地方转移到次要位置，以保护阀芯阀座的密封面和节流面。通常陶瓷球阀冲蚀最严重的，流体速度最快的地方是流体进口的下方部位，针对现在陶瓷球阀三片式结构，可以将球芯换向使用，这样的话一个球芯可以在进口处使用四次，使阀门的寿命延长4倍。陶瓷调节阀最初采用两片式结构，为了阀门的结构更加合理，改成了现在常用的三片式结构，这种结构由于具有双阀座，因此还具有双重密封的特性。同时，在选用陶瓷球阀的时候注意选择有斜面过渡设计的阀门，这样的调节阀能够减小流体的冲击。
调节阀开度太小，使调节阀前后差压太大，至使在节流口处流速zeng大，压力迅速减小。若此时压力下降到液体在该温度下的饱和蒸气压时，可使液体产生气化，形成闪蒸，生成气泡、气泡破裂时形成强大的压力和冲击波，产生气锤，这个压力一般可达几十兆帕。气锤冲击阀芯，使阀芯形成蜂窝壮麻面并使阀芯振动。 一般阀芯振动原因大致如下：调节器输出信号不稳定。快速的忽高忽低的变化，此时如阀门定位器灵敏度太高，则调节器输出微小的变化或飘移，就会立即转换成定位器输出信号很大。致使阀振荡。