因此种型式网对人没有伤害，特点及原理：具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点，用途：高速公路防撞设施，隔离等设施，实现贸易方式的转变，是扩大护栏网市场占有率的有效途径我国的护栏网与发达相比还存在一定差距，但是与印度、巴基斯坦、孟加拉国、土耳其等护栏网贸易大国相比，具有明显的优势，这样做的目标是为了进步护栏的应用寿命，让护栏更顺应恶劣的应用情况，一样平常北部严寒地域选用这类外面处置的比较多，高速公路波形护栏板是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构，一起来看看吧：、波形护栏板的贴合力不够，板与板之间的间隙不合适时会出现“里松外紧”的问题。
公路护栏网通常使用的防腐方式为粉末浸塑法,它起源于流化床法,所谓的流化床最初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解，进而开发了固气两相接触工艺，后逐渐用于金属涂塑方面。所以有时仍叫“流化床包覆法”，实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器（流动槽）中，由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气，使粉末涂料翻动达到“流化状态”，成为均匀分布的细散粉末。公路护栏网的涂装工艺由两个阶段来完成：di一阶段为固定床阶段，第二阶段为气流输送阶段。
护栏网连接配件包括筒形柱体、连接筋和左、右向钩板。且筒形柱体、连接筋和左、右向钩板为一体的板材弯制成型，板材的两侧面有若干凹口构成钩板间的缺口。由于在柱体侧面带有钩板，钩板和柱体由一体的板材经冷弯滚压机成型，柱体的截面为规则的类半椭圆状、矩形状或三角状，因此使得护栏网连接柱的结构简单、安装使用方便，柱体的抗弯强度加大。另外：该护栏网连接柱的钩板沿弧线弯向内侧，与类半椭圆形柱体直边的凸出相配合，有效fang止工具的撬动，确保护栏的安quan性，同时形成了wan美的流线外型。