来说说主流的圆柱桥梁钢模板支模，其多半是采用圆柱钢模板租赁，从成本上来看，钢模板是按吨计算的，然而放在理论上我们来说，钢模板可以无限次周转，次购买，可以多次使用，这样算下来，成本管理并不算高；其次，从施工发展速度控制方面来分析，在进行施工时，桥梁钢模板需要使用塔吊等吊装设备，这也就意味着工程的安装工作进度受到塔吊数量的影响；后，从人力资源成本主要考虑，对于些具有特殊部位的支模，使用桥梁钢模板需要时间耗费大量的人力和方法研究才能真正实现，所以人力资本成本问题相对价格偏高。
立模箱梁模板包括侧模、芯模和封头模板三部分，为保证混凝土表面质量，箱梁模板采用定型钢模板，芯模采用木模板，共4套。整个箱梁内、外模可在横向用花蓝螺栓拉紧联结成整体。为了浇筑砼的便利，在箱梁顶板中间按３-４ｍ间距预留窗口，肋板偏下部（波纹管处）每隔８０-９０ｃｍ设附着式振动器一台。封头模板上需锚固锚垫板，立封头模板后，需将波纹管穿入锚垫板的孔内，以保证锚垫板与钢束中心线垂直。混凝土浇注钢筋、波纹管、预埋件、模板安装结束并经检验合格后，可进行混凝土浇注。
墩身采用工厂加工的定型钢模板，盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板，模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定，盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上，支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作，模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，承台和系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。