来说说主流的圆柱桥梁钢模板支模，其多半是采用圆柱钢模板租赁，从成本上来看，钢模板是按吨计算的，然而放在理论上我们来说，钢模板可以无限次周转，次购买，可以多次使用，这样算下来，成本管理并不算高；其次，从施工发展速度控制方面来分析，在进行施工时，桥梁钢模板需要使用塔吊等吊装设备，这也就意味着工程的安装工作进度受到塔吊数量的影响；后，从人力资源成本主要考虑，对于些具有特殊部位的支模，使用桥梁钢模板需要时间耗费大量的人力和方法研究才能真正实现，所以人力资本成本问题相对价格偏高。
其中钢箱梁又叫钢板箱型梁，是大跨径桥梁常用结构形式，一般用在跨度较大的桥梁上，外型像一个箱子故叫做钢箱梁，本文针对箱梁的内、外模设计和施工进行了一些有益的探索，箱梁的施工工艺：砼箱梁有结构整体性好，强度高，外形美观，桥下可利用空间大等优点，目前在大型立交桥中的应用日益广泛，但由于其施工时箱梁结构完全现浇，跨河施工又有导流问题，因此对支撑体系的要求较高，需要精心设计排架和模板，以保障整个箱梁的施工质量。
墩身采用工厂加工的定型钢模板，盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板，模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业，垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定，盖梁、台帽施工中，及碗扣式支架做支架基础，支架支撑于系梁或承台上，支架顶用工字钢作横梁，上面铺设底模，然后进行侧模的拼装工作，模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定，承台和系梁达到强度的50%即可拆模板，墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。