交通设施中的停车锁: 车位锁是安装在地面上防止他人抢占车位的机械装置，所以叫地锁，也叫车位锁。【停车位和地下锁的发展由来】随着我国经济的快速发展和国民经济水平的不断提高，汽车作为一种交通工具的应用越来越广泛。近年来，大量的汽车导致停车位的急剧短缺，这使得停车位的价格上涨。同时，在一些免费停车小区或停车场会出现抢车位的情况；有的车主花钱租车位，保证自己的车位不会无处停放。然而，被占用的车位让车主叫苦不迭，车位锁就是他们的救星。
减速带可分为两种类型: 黑黄大黄蜂减速带，是道路上常见的减速带，形状有圆形、方形、梯形(横截面形状)，主要由橡胶和铸钢制成。这种减速带结构简单，安装方便。在地面上打两排安装孔，用钢钉固定。 其中橡胶减速带不抗压，普通车被一些重卡碾压几次就很容易损坏。所以路上经常能看到不完全的减速带。橡胶减速带损坏后，剩下的两排钢钉会裸露在路面上，存在重大安全隐患。车速较快可能直接导致爆胎，所以这种橡胶减速带不耐用。 橡胶减速带不耐扎。幸运的是，人们已经用铸钢做了减速带，这样即使是200吨重的卡车也压不碎。在最好的情况下，减速带会损失一些油漆。但是铸钢减速带也有缺点:经过长时间的碾压，铸钢减速带表面的油漆会变得非常光滑，晚上不容易被发现。有些两轮摩托车经过时可能会打滑翻车。
交通设施制造商告诉你如何正确通过减速带: 过减速带时，一定要在减速带前降低车速，在车轮即将压上减速带时，一定要松开刹车，让车轮靠惯性自然滚过减速带，以减少冲击。刹车减速时，车身重心会前移。如果踩在减速带上，很可能会将车辆的全部重量压在前轮上，导致车辆前臂的减震器在压缩状态下再次被压缩，从而损坏减震器。 人们嘲讽减速带的出现是“以暴制暴”。所以我们在用车过程中遇到减速带的一个好办法就是老老实实的提前减速，然后以正低速通过减速带就够了。没有那么多压力。